益陽(yáng)汽車磅秤(貴陽(yáng)100噸汽車衡)會(huì)同120噸吊秤)辰溪50噸吊秤(大通湖地磅(湄潭30噸汽車衡)永順100噸地磅)沅陵20噸吊秤(雙峰玻璃反應(yīng)釜稱重模塊(安鄉(xiāng)液化氣灌裝秤)安化電子稱資陽(yáng)鋼瓶秤(南縣防爆二氧化碳充裝秤(岳陽(yáng)稱重模塊與罐體安裝)石門二氧化碳灌裝秤(湘陰便攜式軌道稱重秤(湘西10T汽車衡)永州軸重秤)汝城吊稱在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用：

現(xiàn)在很多行業(yè)都會(huì)重視江西吊秤的應(yīng)用，吊秤在吊車中的應(yīng)用也很廣泛，所以吊秤的需求量在不斷提升。
  在使用過(guò)電子吊秤的用戶都知道，它的傳感器是安裝在吊鉤或者行車的吊車上的，因此，在吊車運(yùn)行過(guò)程中，就可直接稱旦出物體的重量。它適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、港品等，大稱量從幾噸到百噸以上；吊鉤安裝式的吊車秤如圖6—16(a)所示，在起吊后由于重物的傳動(dòng)使傳感器受扭力而產(chǎn)生誤差。為了克服此扭力，在吊環(huán)與吊鉤之間加了兩個(gè)防扭轉(zhuǎn)臂，此轉(zhuǎn)臂對(duì)被測(cè)重量無(wú)影響。江蘇吊秤扭力的作用將通過(guò)吊鉤、轉(zhuǎn)臂而作用在吊環(huán)上，而傳感器與吊環(huán)和吊鉤之間是螺紋活連接，所以權(quán)力對(duì)傳感器的影響就很小了：在安裝時(shí)必須注意轉(zhuǎn)臂與吊鉤、吊環(huán)上的連板的配合，上、下限位螺母不能擰得太緊。固定安裝式吊車秤如圖6-16(b)所示，傳感器安裝在定滑輪適當(dāng)部位上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但行車移動(dòng)的扭力影響較大，宜在行車穩(wěn)定屑讀記所稱的重量。

  電子吊秤的稱重傳感器，可以設(shè)計(jì)在寧夏吊秤的小車承重主軸上，直接感測(cè)全部重量；也可與承重小車間接相連，感測(cè)全部或部分重量。一般都用電阻應(yīng)變片做成的筒形、柱形或輪殼形傳感器。這里需要注意解決的問題是，同樣要消除在吊車行進(jìn)中產(chǎn)生的附加加速度的影響，否則也必須在吊車停穩(wěn)時(shí)，才能正確稱重。