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電子汽車衡的分度值知識

更新時(shí)間:2014-01-08   點(diǎn)擊次數(shù):2224次
  電子汽車衡的分度值知識,使用單位必讀:
  
  1、衡器使用單位
  
  對于使用衡器的單位來講,有兩個(gè)指導(dǎo)思想:一是認(rèn)為一臺衡器的分度值越小越好,特別是稱量單價(jià)比較高的物品;二是想衡器的分度值能夠盡量小一些,就可以使用大秤量的衡器稱量比較輕的物品,可以節(jié)省,不需要再購買小秤量的衡器。
  
  2、衡器制造銷售企業(yè)
  
  總想將衡器分度數(shù)的多少作為一個(gè)賣點(diǎn),好像誰的產(chǎn)品分度數(shù)越多,其性能就越好一樣。殊不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患,只要使用現(xiàn)場有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),稱重儀表上的示值就上下變化。
  
  我個(gè)人認(rèn)為之所以會(huì)出現(xiàn)以上情況,有兩種原因:一是對概念不清楚,一是處于一種私利。
  
  對于概念問題,就必須先來明確何為“檢定分度值”和“實(shí)際分度值”?
  
  檢定分度值e:用于衡器分級和檢定的,以質(zhì)量單位表示的值。
  
  檢定分度數(shù)n:zui大秤量與檢定分度值之比,即n=Max/e。
  
  實(shí)際分度值d:以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值:
  
  ——對于模擬指示,系指相鄰兩個(gè)標(biāo)尺標(biāo)記所對應(yīng)的值之差;
  
  ——對于數(shù)字指示,系指相鄰兩個(gè)示值之差。
  
  對于私利問題,是不了解產(chǎn)品的實(shí)質(zhì),只是看到表面的現(xiàn)象,不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點(diǎn),其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來說,往往采購者只是考慮準(zhǔn)確度的高低,而使用者則考慮產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性。作為銷售人員,總是與競爭對手比拼衡器的分度數(shù)多少,而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性。
  
  1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:
  
  只有特種準(zhǔn)確度級(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置,該裝置可以是:
  
  ——配游碼的裝置;
  
  ——插值讀數(shù)裝置;
  
  ——補(bǔ)充顯示裝置;
  
  ——有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。
  
  換句話說,就是“中準(zhǔn)確度級(III)”衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。
  
 ?。?)e≠d的衡器
  
  從以上規(guī)定可以看出,只有特種準(zhǔn)確度級(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(Ⅱ)的衡器,其檢定分度值e由下列表達(dá)式確定:
  
  d≤e≤10d
  
  e=10kkg,k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零。
  
  (3)其他影響量和限制
  
  安裝在室外的衡器,且沒有采取適當(dāng)保護(hù)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí),如果衡器檢定分度數(shù)n相對較大,通常可能無法滿足其計(jì)量要求和技術(shù)要求。
  
 ?。?)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定
  
  對于每只稱重傳感器,稱重傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n:
  
  nLC≥n
  
  這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說,汽車衡如果采用了C3級(3000v)的稱重傳感器,其檢定分度數(shù)也就zui多只能為3000e。
  
  2、對結(jié)構(gòu)的要求
  
 ?。?)應(yīng)用的適用性
  
  衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中,針對此條規(guī)定,對目前國內(nèi)正常使用的,zui大秤量為30t至150t大型衡器的承載器,提出了相對變形量的要求。即,新安裝后的檢測時(shí),承載器zui大相對變形不大于1/800。
  
 ?。?)使用的適用性
  
  衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅(jiān)固、耐用,以保證其使用期內(nèi)的計(jì)量性能。并且,對于安裝在基礎(chǔ)上的衡器,其基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到如下要求:
  
  必須滿足該衡器zui大載荷時(shí)承載力要求;
  
  2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長度等于承載器一半(但不要求超過12m)、寬度等于承載器的,并與承載器保持在同一水平面的平直通道。靠近承載器兩端至少有3m以上的,應(yīng)用混凝土或其它堅(jiān)固材料制造,可承受與衡器承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)搿?br />  
  (3)檢定的適用性
  
  衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測試的要求,其承載器應(yīng)能使砝碼方便且安全地放置其上,否則應(yīng)附加支撐裝置。
  
  3、安全性
  
  衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征。
  
  衡器結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時(shí),應(yīng)有顯著警示,除非不可能產(chǎn)生易于對確切功能的干擾。
  
  衡器可以設(shè)置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在衡器內(nèi)部與其組成一體。被保護(hù)后,外部不可能對它產(chǎn)生影響。

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